3萬條輪胎支撐起青島公交

發布時間:2017-01-18 14:19:30   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

橡膠技術網 - 輪胎翻新

   2017新年第一天,在山東青島公交集團輪胎維修廠,一線工人們仍然照常在工作中。

  雖然是元旦假期,但為了保障公交車正常運行,這個維修廠的工作人員,都堅守在自己的崗位上。

  據了解,2016年,青島公交集團所屬的5000多輛公交車,運行里程共達到2.8億公里,可以繞地球整整7400圈。

  大多數人有所不知的是,城市里川流不息的公交車,除了駕駛員要有過硬的駕駛技術外,身后還有一大批保障團隊。輪胎維修就是其中重要的一部分。

  青島公交集團有5000多輛公交車,共需要3萬多條輪胎支撐。公交車長時間運行,輪胎常常會出現各種問題。

  在該集團輪胎維修和生產車間,生產線上的工人們正在忙碌。2016年最后一批翻新輪胎,終于出罐了。

  這些出罐后的輪胎,經過初檢、充氣、裝配后,才能配送到各公交路隊,安裝到每輛公交車上。

  輪胎世界網了解到,公交車對輪胎進行循環使用,主要是為了節省資源。

  據專業人士介紹,公交車的后輪胎磨損到一定程度后,如果胎體完整沒有問題,才能進行翻新;而前輪的輪胎,因為要用來控制方向,所以必須使用原胎。

  “如果是質量好的輪胎,一般可以翻新一兩次使用。”青島公交集團車隊負責人說。

  據悉,公交車對輪胎的要求實際上很嚴格,因為輪胎直接關系到乘客的安全,一點兒也馬虎不得。

  據悉,青島公交車在國內較早采用安全智能輪胎,自動記錄公交車的輪胎缺氣、磨損程度等參數。


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